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Redacción
Jueves, 12 de abril de 2018
cARLOS RODRÍGUEZ

Un profesor de instituto de Cartagena construye un coche eléctrico con sus propias manos

[Img #15902]Carlos Rodríguez, vecino de Cartagena y profesor de Educación Física en el IES Las Salinas del Mar Menor, ha construido en seis años un coche eléctrico, descapotable, de línea deportiva, completamente funcional, y con una autonomía de 300 kilómetros. Carlos no tenía conocimientos previos en ingeniería, mecánica o física.

 

Según explica a la cadena Ser, se trata de "una ilusión que tenía desde hace tiempo", aunque en principio se planteó construir un 'kit car', coche construido a partir de piezas homologadas, o reformar un coche antiguo. El empujón final para lanzarse a la construcción del vehículo fue contraer meningitis, lo que le llevó a "plantearse cosas", y en cuyo periodo de recuperación comenzó a leer sobre mecánica e ingeniería.

 

Antes solo había hecho muebles y esculturas. Comenzó construyendo la carrocería, de fibra de vidrio, diseñada completamente por él. Después construyó el chasis, el motor eléctrico y una batería, iguales que las de los modelos de la marca Tesla, ya que sus patentes están abiertas, según indica la cadena Ser.

 

Ahora busca conseguir la homologación de su coche, aunque confiesa que no sabe si lo va a lograr. Se trata, dice, de una auténtica "pelea burocrática". La carrocería está fabricada en fibra de vidrio, aunque podría hacerla de fibra de carbono, más ligera, y que se utiliza mucho en los coches eléctricos. El chasis es de acero y aluminio, y no descarta hacerlo únicamente de aluminio o de fibra de carbono. Estos cambios serían necesarios para fabricarlo en serie, como es su intención; hacer una serie corta cuando consiga homologarlo.

 

Ha utilizado también piezas homologadas y reutilizadas de otros coches. Por ejemplo, los faros delanteros de un Audi A1, los traseros de un Audi Q3, retrovisores de un Seat León o la dirección eléctrica de un Opel Corsa.

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